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GO-HD5 交通及車用燈具​​配光性能測試系統

2013-04-22
GO-HD5 交通及車用燈具​​配光性能測試系統
 GO-HD5 交通及車用燈具​​配光性能測試系統


1、基本工作原理:
      系統採用適用於車燈、交通信號燈、回復反射器、反射材料光度性能測試的國際最先進的CIE A-α測量方案。在測試過程中,探頭保持靜止,燈具繞垂直軸(A平面軸)和水平軸(α軸)轉動,從而得到整個空間的光強分佈。

      工作原理圖如下:


2、主要依據標準:
1)GB14887-2003《道路交通信號燈》
2)GB 4599-2007《汽車用燈絲燈泡前照燈》
3)GB 21259-2007《汽車用氣體放電光源前照燈》
4)GB4660-2007《汽車前霧燈配光性能》
5)GB11554-2008《汽車後霧燈配光性能》
6)GB17509-2008《汽車和掛車轉向信號燈配光性能》
7)GB15235-2007《汽車倒車燈配光性能》
8)GB5920-2008《汽車及掛車前位燈、後位燈、示廓燈和製動燈配光性能》
9)QC/T 260-1998《汽車高位制動燈》
10)GB18409-2001《汽車駐車燈配光性能》
11)GB18099-2000《汽車及掛車側標誌燈配光性能》
12)GB 5948-2008《摩托車白熾絲光源前照燈配光性能》
13)GB 5948-2008《摩托車白熾絲光源前照燈配光性能》
14)SAE標準
15)ECE標準
16)美國聯邦法規 FMVSS108
    ……

3、主要技術指標:
1) 被測燈具可水平轉動和垂直轉動,水平轉動範圍為±180°,垂直轉動範圍為±90°;
2) 角度精度:最高0.01°;
3) 光度探頭:CLASS L(實驗室級) 或CLASS A(標準級),前置放大、高精度恆溫型;
4) 光度探測範圍:0.0001lx~200000lx;
5) 光度測量精度:標準級;
6) 工作檯面最大負荷:35kg;
7) 精密激光對準系統;
8) 測試過程由軟件控制,智能化程度高,操作簡單;
9)軟件同時提供全屏配光測試功能,測試平面等照度曲線、路面等照度曲線、等光強曲線,便於設計過程中對燈具的配光性能測試分析;
10)具有梯度測量功能,分析汽車前照燈的明暗截至線;
11)自動照準功能,特別有利於初始操作者使用和測試數據不受人為照準的影響;
12)測試數據可以EXCEL格式導出;
13)開放式軟件設計,便於升級換代;
14)快、中、慢三檔測試速度可選擇。


 


 

 
 
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